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Ces ressources sont conçues pour vous accompagner dans le choix et la définition de vos solutions de stockage d’énergie. Cliquez sur l’image ci-contre pour accéder à notre espace Téléchargements.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que le CCA ?
Le CCA (« Cold Cranking Amps ») correspond au courant de démarrage à froid. Il indique la capacité d’une batterie à fournir une puissance suffisante pour démarrer un moteur à basse température.
La mesure la plus répandue est la norme SAE, qui évalue la performance à -18°C pendant 30 secondes.
D’autres normes existent (EN, DIN, IEC, MCA, HCA), avec des méthodes de test différentes. Il est essentiel de comparer des batteries mesurées selon la même norme pour garantir une comparaison fiable.
Qu’est-ce que l’Ah (Ampère-heure) ?
L’Ah mesure la capacité d’une batterie, c’est-à-dire la quantité d’énergie qu’elle peut stocker et restituer.
Cette valeur est particulièrement importante pour les applications nécessitant une alimentation continue sur une durée déterminée.
La capacité est exprimée selon des taux de décharge (C1, C5, C10, C20, C100). Le standard le plus courant est C20. Par exemple, une batterie 100Ah C20 peut délivrer 5A pendant 20 heures.
Qu’est-ce que la capacité de réserve (RC) ?
La capacité de réserve (RC) est exprimée en minutes. Elle indique le temps pendant lequel une batterie peut fournir un courant de 25A à +25°C avant d’atteindre sa tension minimale.
Qu’est-ce qu’une batterie plomb-calcium ?
Les batteries plomb-calcium intègrent du calcium dans les grilles des plaques. Cette technologie réduit la consommation d’eau, améliore la résistance à la corrosion et prolonge la durée de vie.
Qu’est-ce qu’une batterie plomb-carbone ?
La technologie plomb-carbone combine du carbone au matériau actif de la plaque négative. Cela limite la sulfatation et améliore l’acceptation de charge, notamment dans les applications à cyclage intensif.
Qu’est-ce qu’un cycle de batterie ?
Un cycle correspond à une décharge suivie d’une recharge complète. Les batteries destinées aux applications industrielles, marines ou de loisirs sont conçues pour supporter de nombreux cycles profonds tout au long de leur durée de vie.
Qu’est-ce que la profondeur de décharge (DOD) ?
La profondeur de décharge (DOD) représente le pourcentage d’énergie utilisé par rapport à la capacité totale.
Plus la décharge est profonde, plus l’impact sur la durée de vie est important.
Le DOD permet d’estimer le nombre de cycles possibles selon l’utilisation prévue.
Qu’est-ce que la technologie ECM ?
ECM (« Enhanced Cyclic Mat ») est une technologie conçue pour améliorer la résistance au cyclage. Elle intègre des séparateurs renforcés et une conception optimisée des plaques afin d’augmenter la longévité.
Qu’est-ce qu’une batterie AGM ?
AGM (« Absorbent Glass Mat ») utilise des séparateurs en fibre de verre absorbante qui immobilisent l’électrolyte.
Cette conception rend la batterie étanche et sans entretien, tout en offrant de bonnes performances en cyclage et en démarrage.
Qu’est-ce qu’une batterie Gel ?
La technologie Gel immobilise l’électrolyte grâce à de la silice. Elle offre une excellente résistance aux décharges profondes et aux vibrations, ce qui la rend adaptée aux applications exigeantes.
Qu’est-ce que le TPPL ?
TPPL (« Thin Plate Pure Lead ») utilise du plomb pur laminé en plaques fines afin d’augmenter la surface active.
Cette technologie permet d’obtenir une puissance de démarrage élevée et d’excellentes performances, même à basse température.
Qu’est-ce qu’une pile primaire ?
Une pile primaire est une source d’énergie non rechargeable, conçue pour un usage unique.
Qu’est-ce qu’une batterie rechargeable (cellule secondaire) ?
Une cellule secondaire est une batterie rechargeable, dont la réaction chimique est réversible, permettant de multiples cycles d’utilisation.
